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3KR1 usou Rod Iron Material For Excavator de conexão 8-9731035 1-0 8-97077790-5

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3KR1 usou Rod Iron Material For Excavator de conexão 8-9731035 1-0 8-97077790-5
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome do produto: Conexão Rod usada
Modelo do motor: 3KR1
CIRCUNSTÂNCIA: usado
Número da peça: 8 - 97077790 - 5
Código de Rod do engodo: 2855
Tipo: Motor diesel
Cor: Mesmos como imagens
Material: Ferro
Realçar:

3KR1 usou a conexão Rod

,

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1-0 8-97077790-5 Rod Used de conexão

Informação básica
Lugar de origem: Japão
Marca: ISUZU
Número do modelo: 3KR1
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 50 partes
Descrição de produto

 

 

3KR1 usou Rod For Excavator de conexão 8 - 97310351 - 0 8 - 97077790 - 5

 

 

Especificação


 

Número de motor: 3KR1
Aplicação: Máquina escavadora
Injeção: Redemoinho
Tipo do motor: Diesel
Número de cilindros: 3
Qualidade: De alta qualidade
Tamanho: Padrão
Ponto morto de embalagem: Embalagem

 

 

Descrição

 

Bielas – os tipos que você pode escolher de

 

Estrutura de uma haste de conexão


A haste de conexão consiste em uma pata da haste de conexão que ligue a extremidade pequena de haste de conexão com a extremidade grande de haste de conexão. A extremidade pequena senta-se no pino do pistão e a extremidade grande senta-se no eixo de manivela. A haste de conexão própria pode ter os seções transversais diferentes, que definem o tipo respectivo da haste de conexão, por exemplo, o Eu-feixe, o X-feixe, ou o H-feixe.

 

Para a instalação, a extremidade grande é separação no eixo de manivela e montou no pino aluído com um rolamento de corrediça. A extremidade pequena carrega o pino do pistão e tem um cobrimento com arbustos de carregamento. Para a lubrificação ótima, um canal do óleo é furado geralmente através da haste de conexão através de que os pistões são lubrificados.

 

A maneira que a extremidade grande é rachou pode igualmente variar: há bielas reta rachadas e racha diagonalmente as bielas (os últimos, por exemplo, nos motores diesel).

 

Os procedimentos da separação igualmente variam: as hastes podem ser rachadas (quebrado) ou moeram/terras. Durante o rachamento, as hastes de pistão são fabricadas primeiramente em uma parte e um entalhe é feito então nelas. São então quebrados neste limite de ruptura predeterminado entalhado (rachado). Este tipo de separação permite a transmissão particularmente grande da força, como a haste de conexão e o tampão de rolamento da haste de conexão coube junto precisamente. Para assegurar-se de que caibam junto exatamente, o tampão de rolamento da haste de conexão e da haste de conexão deve sempre ser usado junto e não pode ser substituído individualmente.

 

Que tipos de bielas há?


Haste de conexão com H-feixe

O seção transversal das bielas com um H-feixe assemelha-se a um capital ‘H’, que seja de onde obtém seu nome. São projetados para os motores que correm com muitos cavalos-força em baixas velocidades: motores geralmente carregados com um turbocompressor ou um compressor. Estes são ótimos suportar a pressão da compressão. Um exemplo deste é nossa haste de conexão do H-feixe para o 2.5L TFSI gosta em Audi RS3.

 

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