4TNV94 4TNV98 usou DX55 da bomba 729929 - 51330 da injeção a máquina escavadora 9 -

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4TNV94 4TNV98 usou DX55 da bomba 729929 - 51330 da injeção a máquina escavadora 9 -
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Características
Especificações
Modelo da máquina escavadora: DX55 - 9
Modelo do motor: 4TNV94 4TNV98
Nome do produto: Bomba usada da injeção
Circunstância: Novo
Tipo: Motor diesel
número da peça: 729929 - 51330
material: Aço
Cor: Mesmos como imagens
Realçar:

4TNV98 usou a bomba da injeção

,

729929 - Bomba usada 51330 da injeção

,

DX55 - bomba usada 9 da injeção

Informação básica
Lugar de origem: Japão
Marca: Yanmar
Número do modelo: 4TNV94 4TNV98
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 30 partes
Descrição de produto

 

 

4TNV94 4TNV98 usou DX55 da bomba 729929 - 51330 da injeção a máquina escavadora 9 -

 

 

Especificação

 

 

Nome do carro: Bomba da injeção Number modelo: 4TNV98
Qualidade: De alta qualidade Tipo do motor: Diesel
Aplicação: Máquina escavadora Código da parte: 72992951330
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Direto

 

 

Descrição

 

Que é um relé da bomba de combustível?

 

O relé da bomba de combustível envia uma corrente à bomba de combustível elétrica.

 

Um relé da bomba de combustível é um dispositivo elétrico bem como um fusível automotivo. Dirige atual à bomba de combustível elétrica e assegura-se de que a peça receba bastante poder se operar corretamente, mas não demasiado a respeito de dano ele. As bomba de combustível exigem muito poder operar-se e esta poderia causar o superaquecimento do sistema prendendo e da bomba se não eram para o relé.

 

Na maioria de automóveis, o relé da bomba de combustível é debaixo da capa do veículo e é unido ao guarda-fogo. É uma caixa plástica preta pequena com umas cablagens obstruídas na parte inferior dele. O relé opera-se como um monitor para o poder que vai à bomba de combustível, ativa-a quando a ignição é girada sobre, e gerencie-o a bomba fora de quando o veículo é desligado. A bomba de combustível pode ser zumbido ouvido quando o interruptor de ignição é girado primeiramente para o posição de functionamento. Isto fornece o combustível para que o veículo comece acima, e uma vez que o veículo está correndo, o computador do veículo envia um sinal, e o relé da bomba de combustível desliga. A bomba de combustível do veículo será posta agora com uma outra fonte, tipicamente na pressão de óleo que envia a unidade.

 

Processo da injeção

 

Os motores menores, tais como aqueles nos carros e nos caminhões de luz, usam uma bomba do distribuidor para controlar o processo da injeção. O injetor bombeia o gás ou o diesel em linhas de combustível, que é como o volume de combustível é controlado. O sincronismo do processo da injeção é controlado pelo eixo de manivela. Essencialmente, mais rapidamente um veículo se move, mais o combustível está injetado motor a combustão interna. Isto pode ser acentuado com a adição de um turbocompressor ou de um compressor, que deem ao motor mais poder.

 

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